З початку цього року на автодорозі міжнародного значення «Київ — Чоп», яка з’єднує центр України з західним кордоном і проходить через західні області, трапився ряд ДТП з потерпілими, в тому числі зі смертельними наслідками. Дорожній фактор в деяких з них був не останній причиною, що супроводжувала автотрагедіі, пише путівник-довідник для автотуристів.
Перевіряючи «роботу» шляховиків, працівники Державтоінспекції заїхали в місто Дубно. Тут знаходиться дорожньо-експлуатаційна дільниця, який повинен обслуговувати відрізок автошляху М-06. При перевірці в цьому господарстві не було запасу солі. І хоча залишки піщано-соляної суміші, там ще були, її якість не забезпечувало ефективної обробки дороги «Київ — Чоп». З чотирьох одиниць снігоприбиральної дорожньої техніки, яка повинна працювати на трасі в Дубенському районі, дві працівники ДАІ побачили на території філії. Причина — не підвезли пальне. Саме через таку незадовільну організацію роботи дорожників постійно виникають труднощі для проїзду вантажівок по дорогах з Рівного до кордону з Львівською областю, і на Волинь — робить висновок кореспондент «Багнета» Ярослав Мельничук.
Нагадаємо, зовсім недавно біля села Дубрівка мешканка Дніпропетровська наїхала на сніжно-льодовий накат, який не був оброблений протиожеледними матеріалами. В результаті ДТП пасажирка цього авто загинула. І хоча на посадову особу філії Дубенської ДЕД працівники ДАІ склали адміністративний протокол — людини вже не воскресити.