США знову подають скаргу в СОТ на Китай. Цього разу яблуком розбрату послужили мита, якими Пекін обкладає автомобілі американських виробників.
Китай ввів мита ще в грудні 2011 року на позашляховики і легкові автомобілі з об’ємом двигуна більше 2,5 літрів. Пекін стверджує, автовиробники США мають доступ до субсидій, і в Китаї продають автомобілі дешевше. Антидемпінгові мита становлять від 2% до 21,5% і охоплюють близько 80% експортованих до Китаю автомобілів.
У СОТ 60 днів на розгляд скарги. Сьомий раз США прийняли заходи проти Китаю щодо автомобільних тарифів. Всі попередні спроби були успішними.
Експерти вважають, дії КНР — свого роду відповіддю на скарги США в СОТ відносно низьких цін на китайські сонячні батареї. На думку представників США, встановлені демпінгові ціни на них погрожували американським виробникам втратою прибутку і закриттям заводів.
Раніше США, країни Євросоюзу і Японія також подали в СОТ скаргу на Китай за підвищення цін на рідкоземельні метали. Їх вартість підскочила в 5 разів. Експорт рідкоземельних металів з Китаю становить 97% світового обсягу.